Антикор, который не трескается и не прячет ржавчину
Защищаем днище, арки и подвеску прозрачным металлокомпозитом GMA вместо чёрного битума. Приезжайте на бесплатную консультацию — осмотрим днище и подберём обработку под ваш автомобиль.
Битум и мастика ложатся толстой жёсткой коркой. Мороз, вибрация и гравий делают в ней трещины, туда затекает вода с реагентами — и коррозия идёт под слоем, где её не видно.
01
Корка трескается
Жёсткий слой не гнётся вместе с металлом и лопается от морозов и ударов гравия.
02
Влага остаётся под слоем
Вода и соль попадают в трещины и не высыхают — металл ржавеет изнутри.
03
Ржавчину не видно
Под чёрной коркой проблему замечают, только когда металл уже повреждён.
Как это работает
Битум прячет проблему. Металлокомпозит — защищает и показывает металл
Битум / мастика
Толстая жёсткая корка поверх металла
01 · Сразу после нанесения
Выглядит надёжно
Толстый чёрный слой закрывает днище — кажется, что защита на годы.
02 · После морозов и гравия
Появляются трещины
Жёсткая корка не гнётся вместе с металлом и лопается от холода и ударов.
03 · Через несколько сезонов
Коррозия под коркой
Вода и реагенты остаются в трещинах. Ржавчина растёт там, где её не видно.
Металлокомпозит GMA
Тонкий прозрачный слой, который работает вместе с металлом
01 · Сразу после нанесения
Тонкий прозрачный слой
Покрытие защищает металл, не пряча его под толстой коркой.
02 · Мороз и вибрация
Не трескается
Металлокомпозит не трескается и не отслаивается — работает вместе с кузовом.
03 · Каждый день
Влага не проходит
Вода и реагенты не добираются до металла, а состояние днища видно на любом осмотре.
Итог: металлокомпозит не трескается, не отслаивается и не прячет металл — вы всегда знаете, в каком состоянии днище.